2024年，广州经济增速垫底全国十强城市，排位被沉庆反超，面对以来最为严峻的增加形势。2。广州经济增速持续三年低于全国平均，客岁2。1%的增速垫底十强城市，正在五十强城市中也处于倒数第二。4。为此，广州提出以制制业立市，成长智能网联取新能源汽车、生物医药取健康等计谋性财产集群和将来财产。新年第一会，广州和力值拉满。正在广州高质量成长大会召开当日，市委机关报广州日报头版喊出“拼出一片好春景、杀出一条血来”的标语。开年即冲刺的姿势，折射出羊城的窘境。2024年经济增速垫底全国十强城市，排位也被老敌手沉庆反超。新的一年，广州若何打赢翻身仗？从第一块城砖落地起，广州就是个贸易城市。千年以前，广州是海上丝绸之的一个起点。伊始，经济总量位列全国第八。此后，从打响价钱“”头炮，到率先鞭策平易近营经济，广州逐步第一梯队。就正在1990年，广州一举跨越津渝升至全国第三——这一排位广州连结了二十来年。国际金融危机后，财产转换逐步受困的广州，正在2016年被高新财产异军突起的深圳超越。深圳一骑绝尘，坐稳全国第必赘述，广州沉庆的第四城之争则是愈演愈烈。当然，沉庆也有转型之痛，不外比拟广州，山城“前有笔电、后有电车”，近十来年经济动能并未断档太久。2024年出书的两地统计年鉴显示，2022年，沉庆以不到300亿元劣势险胜广州；2024年，沉庆再次压服广州，经济总量领先规模扩大到1100亿元。广州经济增速已持续三年低于全国平均，客岁2。1%的增速垫底十强城市，正在五十强城市中也处于倒数第二。能够说，广州现在面对着以来，最为严峻的增加形势。增速放缓的背后是动能转换不顺，这种深度调整正在汽车及地产范畴表现得尤为较着。以汽车财产为例，款式剧变的外部，广州未能从旧模式中走出来，次要厂贸易绩下滑较着，同时也影响了工业数据。2024年，广州规上工业添加值下降3%，此中汽车制制业添加值下降18。2%。比拟而言，沉庆两项数据别离是增加7。3%、增加26。7%。客岁穗渝汽车产量正在250万辆上下，从趋向看，沉庆走的是上坡，广州走的是下坡——过去四年，沉庆年产量增加超50万辆，广州削减近50万辆。值得一提的是，沉庆新能源汽车占比近四成，广州仅两成。可见，汽车财产特别新能源转型成了穗渝经济之争胜负手。新世纪以来，广州对房地产依赖度高，楼市下行布景下，本地多个行业龙头处境挣扎。值得关心的是，广佛强势工业集中正在家电家居等范畴，这些行业本身又和房地产强相关，楼市不景气，家具家电消费天然上不去，房地产和消费品下行叠加，经济焉能勃兴。曲不雅而言，广州的烦是汽车和楼市带来的——过往所倚沉的汽车和房地财产的高速成长曾经“触碰”到第一条增加曲线的极点；本色而言，广州经济增加承压——是持久性、周期性、布局性问题，正在短期内集中迸发。做为经济压舱石，二产P占比表现城市产经分量。2024年，广州为25。6%，而沉庆为38。8%，深圳也高达38%。广州支柱财产布局偏保守——如上所述，不只车市受困楼市下行，保守商贸业履历电商冲击，工业也是鲜见“闪光点”。广州具有41个工业大类中的35个，“大而全”却不料味着“强而优”。2023年研发强度3。43%，垫底一线城市，也低于武汉、成都、天津、西安等国度核心城市。广州缺乏科创龙头，“小巨人”企业数量方才进入全国前十，保守财产“贴牌出产、批量制制”径依赖仍正在。除了财产青黄不接，广州引认为傲的商业，也正在悄悄生变。“外轮回”从导期，珠三角将腹地内各类本钱集中链接到区域核心，以此支持并推进广州、深圳融入全球财产分工进而辐射腹地——这恰是开辟之后，广州、深圳快速由区域核心向“全球城市”进发的逻辑所正在。“双轮回”时代，广深呈现分化——前者越来越向内，后者越来越向外。缘由正在于，现正在外贸买卖，国外客户更习惯FOB（指定拆运港）条目，更倾向于起步早、名头更大的、盐田、蛇口港。虽然近年一曲发力拓线，但因为广州港起步较晚，短期想要起势较难。值得一提的是，客岁广州、深圳河山空间规划接踵获批，国际性分析交通枢纽城市，是广深城市性质的独一配合点——叠加深中通道开通，珠江西岸取深圳距离更近，广州“向外”空间还正在压缩。2024年，深圳进出口总额4。5万亿元，增速高达16。4%；东莞外贸总额近1。4万亿元，增速达8。3%。对比一看，广州外贸总额1。1万亿元，增速3%比全省、全国均值别离少了6。8个、2个百分点。广州外贸占全国比沉，由2010年的3。49%降至2024年的2。55%。对于眼下的形态，正在新年第一会召开之际，广州也有总结——羊城发出“再制新广州”财产带动令，本色上就是稳住第一增加曲线、寻找第二增加曲线。“拼经济、杀血”，2025年，广州经济若何求“翻盘”？制制业是广州短板中的短板，这是必必要跨的坑。参考世界已经的制制湾区No。1东京湾的转型之道，广州要正在实体财产和出产性办事业两方面下功夫。新春第一会也响应了这一径——以“12218”现代化财产系统支持广州成长。12218，打头的“1”便是指代“财产第一，制制业立市”——2022年广州市工做演讲初次提出这个标语，到本年已是持续第四年提起——虽然财产内涵有调整，但焦点内容总体未变。此中，“21 ”代表智能网联取新能源汽车、生物医药取健康等15个计谋性财产集群和具身智能、细胞取基因等6个将来财产。显而易见，广州最趁手的仍是环绕汽车做文章。做为输不起、丢不掉的“饭碗”，广州一方面借帮外力补齐新能源汽车短板，另一方面也押宝“智车之城”。近期年，广州智驾行业三家企业接连上市。广州趁势提出，鞭策“汽车+”跨界融合，聪慧交通、低空互融互促，放大整车企业对财产生态的引领。相关看法稿显示，到2027年，广州期望从动驾驶贸易化运营投放车辆将达到1万台——虽然大规模商用道阻且长，但起步了就有但愿。正在从动驾驶赛道之外，正在广州本土成长起来的亿航智能、小鹏汇天等低空经济范畴的企业也正在逐步打开广州的想象力。广州经济以外贸为本，汗青上很长一段时间均是中国对外商业第一大港，海通顺取否对广州兴衰影响至深。广深河山总规中均强调“区域协调”，广深融合将进入更深维度——广州需要借帮南沙港更自动“向外”，取深圳协同共进，避免被边缘化。做为千余年来的国际商贸核心和全国分析性门户，广州的劣势就正在于其分析实力。一旦下定决心，便能够敏捷阐扬财产链条正在人才、资金、手艺的集聚劣势，补齐城市财产图谱空白取短板。2025年，广州等候翻盘。