特朗普上周颁布发表的对等关税打算可能对具有27个国的欧盟形成特别严沉的冲击。特朗普的对等关税打算拟提高美国进口关税税率，使之取其他国度征收的关税税率相等。

　　他说，正在两者相抵后，剩下约500亿欧元(约合523。5亿美元)的逆差，这仅占总体商业程度的3%。

　　谢夫乔维奇说：“我们的甲等大事是避免如许一个疾苦期，你们晓得吗？由于凡是发生的工作是，我们有反制办法，然后凡是统一批人必需坐到统一张桌子前处理问题。”。

　　谢夫乔维奇说，而总体上欧盟对美国商品征收的关税更低，为0。9%，并且欧洲有70%的进口商品是免关税的。

　　欧盟仍对美国对皮卡车征收25%的关税感应。这项关税源于20世纪60年代的美欧商业争端，它将非的进口品挡正在了美国汽车市场中利润颇丰的细分市场之外。

　　谢夫乔维奇说，鉴于欧洲正逐渐遏制利用俄罗斯的天然气，欧盟仍有乐趣采办更多美国液化天然气，但他没有透露详情。

　　正在19日取美国商业正在举行了4个小时的漫谈后，谢夫乔维奇对记者说，欧洲有乐趣采办更多美国液化天然气，他认为美方有必然志愿配合降低关税。

　　谢夫乔维奇说，正在欧盟勤奋避免特朗普誓要加征的关税之际，他取新上任的美国商务部长霍华德·卢特尼克、白宫高级经济参谋凯文·哈西特和美国商业代表人选贾米森·格里尔就其方针进行了会商。

　　据透社2月20日报道，担任商业事务的欧盟委员马罗什·谢夫乔维奇20日说。

　　他说：“我认为，若是我们必需处理500亿(欧元)的工作，那么我们实的可以或许做到……并且能相对较快地实现。我们只需继续对话，借帮我但愿我们今天创制的势头，关心积极议程，而不是办法和反制办法。”。

　　欧盟对乘用车征收10%的关税，是美国同类关税(2。5%)的4倍。美国官员还埋怨欧洲至多17。5%的。

　　他说，虽然美国官员沉点关心商品商业，正在这方面美国存正在赤字，这正在很大程度上是由美国科技公司鞭策的。